Ez egy nagy vétel, miután a McLaren hétfőn megszerezte a pole pozíciót a lenyűgöző fél betclic vélemény másodperces előnnyel. A Purple Bull versenyzője, Maxim Verstappen ma egy nagy leszorítóerővel rendelkező fenékrészt futtat, hogy felkészüljön a hétvégére kért esős körülmények között megtett útra.

Lewis Hamilton köridőpontját törölték, hogy az Eau Rouge teteje felé hangolási korlátozások legyenek érvényben, amikor kissé eltér a hangolási határoktól.

Betclic vélemény: Gumiabroncs-megközelítés és szempontok a Spa-Francorchamps-i autóvásárláshoz

„Nem tudom, hogyan fogunk versenytempót felzárkózni, mivel az autó egészen más, mint amivel tegnap inaktívan mentünk. Akár a 3., akár a 6. helyet is be tudjuk szerezni, képesek leszünk harcolni a dobogós helyezésért.” Hét perccel a vége előtt Sainz és Lawson rövid időket posztolt, Leclerc vezet. Hamilton a 6. leggyorsabb, többet kell majd javítania, míg a közös esélyes még nem más, mint a második időeredmény.

Q2 – Verstappen mércét állít fel, és Perez is ezt okozza ennek köszönhetően.

Az alapkörben Verstappen 1:53,159-es időt futott, ami fél tucat tizeddel kevesebb, mint csapattársa, Perez által biztosított többi idő, és nyolc tizeddel Hamilton előtt. Az első támadást a Haas új duója, Nico Hulkenberg, valamint Kevin Magnussen, Yuki Tsunoda (RB – aki egyébként az új rajtrács végéről indul), Logan Sargeant (Williams) és Zhou Guanyu (Sauber) előzte meg. Piastrit nem utasították vissza, de 1:54,835-ös időt futott a másik két bevetésük előtt, 0,076-tal a rendkívüli Pierre Gasly előtt, aki Alpine-t ütötte meg, és egy jó tizeddel megelőzte Verstappent.

Sergio Perez, aki csak a három ezreddel lemaradva ért célba a Q3-ban, az új rajtrács második helyén rajtolhat. A legújabb Mercedes, Lewis Hamilton és George Russell között a legújabb McLarenek, Lando Norris és Oscar Piastri között oszlanak meg. Olvassa a legfrissebb F1-es fejleményeket és más motorsport-kiállításokról szóló beszámolókat a RacingNews365.com-on, a világ új, vezető F1-es weboldalán, amely naponta foglalkozik az F1-gyel. Ez volt Verstappen első versenygyőzelme a májusi Emilia-Romagna Nagydíjon, és az első sprintgyőzelme az októberi Amerikai Nagydíjon. A régi lágy gumikon ült, mivel az autósok igyekeznek eltüntetni a tapadási problémákat. Oscar Piastri első köre biztos, hogy biztonságosabb, de a dal gyorsan változik, és mindenkinek vissza kell mennie a fürdőbe.

Veszteség - Lando Norris

Charles LeClerc is aktívan részt vett a kísérletben, és akkor rajthoz állt, amikor Hulkenberg idővel felmondta a szolgálatot a fékrendszerrel, és Alonso hátuljába ütközött. Raikkönen sántikálva közeledett az új boxutcáig, hogy felszerelje az új gumikat, ha úgy gondolod, hogy Daniel Ricciardo a hátsó szárnyon dolgozik. Perez több mint 4 másodperccel vezet csapattársa, Ocon előtt, Hamilton pedig mindössze 3,8 másodperccel Vettel mögött.

F1 időmérő összesített teljesítménye: A piros színű Bull visszautasította a belga pole pozíciót, mivel a Verstappen-eseményt vizsgálják

Mivel a csapat időnként ilyen könnyen felszárította a pályát, a Q3-at végül látszólag kényelmesen teljesítették. Az igazat megvallva, az interceptionök egyik csoportját, például a McLarent, akik Hamiltonnal vezettek, használták, hogy legyőzzék a papaya duójukat, ami egy nagyon jó munka. Russell kicsit hátulról indul, de mindketten úgy gondolják, hogy a keverékkel nagy problémák lesznek vasárnap. "Nagyon, igen, nagyon elégedett vagyok. Az autó elég jól működik a nedves pályán, szóval csak a saját köreimet fogom megtenni, és megpróbálok nedvesen pár percet tartani, ami mindig kicsit problémás. De másnap úgy tudom, hogy másnap kicsit más dátum lesz. Hamilton visszaesik, így 1 másodperccel lemarad Vetteltől, nem tud belépni a DRS tartományba."

Aktuális hírek

Csapattársa, Latifi megpördült a Fagnes-ben az első körben (és a közbenső kategóriában is), majd ismét 0,6 másodperccel lemaradt Russelltől a 2. helyen. „Írás szerint a leggyorsabb módszer az, ha az eredeti időt a Normál kategóriában használjuk, mielőtt dupla szakaszt tennénk a Nehéz kategóriába. A legújabb logikus megoldás az lenne, ha Normál/Nehéz/Normál kategóriákban gázolnánk, de a Finom/Nehéz/Nehéz és a Finom/Nehéz/Közepes lehetőségek sem zárhatók ki. Az egyetlen végpont túl lassú, mivel a körülbelül háromfokozatú, még a megragadni kívánt dal esetében is, legalábbis a szimulációk alapján nem csökkentett.”

Charles Leclerc alaphelyzetben rajtolhat a vasárnapi Belga Nagydíjon, köszönhetően Max Verstappen rajtrácsbüntetésének, amely csak simán meghiúsult Sergio Perez kiesése előtt, jó századrésznyi idővel. A Ferrari versenyzőjének azonban törölték a naptárát, mivel a Raidillon teteje közelében kissé átlépte a versenyhatárokat, és az első körideje a 16. helyen lévő zárózónában hátráltatta a legújabb hétszeres iparági bajnokot. Az új McLaren következett, de Norris küzdött a felzárkózásért, ami egy ablakot nyitott a Piastri elleni esélytől. Az ausztrál versenysorozat éllovasa azonban csak egy tizeddel tudta lefaragni jobb körét, így Norris megszerezte negyedik rajthelyét 2025-ben, ezzel a McLaren csapattársával együtt magasra növelve az idejét.